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VELOTRIC获2亿融资布局消费级外骨骼与低速社区车 ​

本文由 AI 根据公开内容整理,可能有误,请以原文为准:解读丨融资 2 亿,这家 E-bike 公司凭什么押注户外新品类(雷峰网)

核心内容 ​

E-bike品牌VELOTRIC已完成约2亿元人民币C轮融资,由国寿股权领投,琥珀资本跟投。该公司成立三年在北美建立超1600家线下经销商网络,累计出货量突破25万台,2026年前三季度销售额位居北美E-bike头部。基于对40岁以上“Active Aging”人群的洞察,VELOTRIC正式立项外骨骼与低速社区车两条新产品线,预计于明年下半年上市,旨在利用现有渠道与用户信任资产拓展行动科技品类边界。

技术层面,VELOTRIC将E-bike的ComfortMax体系迁移至新品类:外骨骼针对感知层无法精准读取发力意图的行业痛点做减法,聚焦中老年轻户外徒步场景,目标将续航从20分钟延至60分钟以上,强调穿戴舒适性与非机甲化设计;低速社区车(LSV)则填补1万至2万美元To C市场价格真空,采用新能源架构优化座舱与底盘体验。两款产品均依赖线下体验驱动转化,复用其千分之五低退货率的渠道验证逻辑。

关键看点 ​

  • 融资与规模:完成约2亿元C轮融资,北美线下经销商超1600家,累计出货逾25万台,构建高信任度渠道壁垒
  • 外骨骼技术路径:针对感知层发力意图识别难点做场景减法,聚焦中老年轻户外,目标徒步时长延至60分钟以上
  • LSV市场定位:切入1万至2万美元To C低速社区车价格真空带,采用新能源架构替代传统燃油方案,优化座舱底盘体验
  • 体验迁移策略:将E-bike ComfortMax舒适体系与Right-tuning个性化驱动算法迁移至新品类,复用低退货率渠道模型

工程与产业观察 ​

VELOTRIC从E-bike向消费级外骨骼与LSV的跨界,验证了具身智能产品商业化中“渠道信任”与“舒适体验”的工程价值。其避开通用增强难题、聚焦特定人群感知的务实路径,为消费级外骨骼摆脱“机甲”标签、实现低退货率交付提供了可参考的产品定义范式。

基于本页技术方向关联的整机参数、核心零部件、实测报告与同赛道选型横评。

来源

本页事实对应的公开页面,以原文为准。

  1. 雷峰网:解读丨融资 2 亿,这家 E-bike 公司凭什么押注户外新品类访问 2026-11-06