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佛罗里达理工获Jetson ONE载人eVTOL用于警用搜救与科研

佛罗里达理工大学接收价值14.8万美元的Jetson ONE载人eVTOL，极速102km/h、续航20分钟。该机按FAA超轻型标准制造，正申请警务豁免以突破 recreational 限制，用于失踪人员搜救及新型飞行技术数据采集研究。

AI 整理

• 机型本体
• 评测与安全

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核心内容

佛罗里达理工大学近日接收一架价值14.8万美元的Jetson ONE电动垂直起降飞行器，将其纳入校警装备并用于学术研究。制造商Jetson为支持该项目将原本3年的排期提前交付。该飞行器重86kg，最高时速102km/h，最长续航仅20分钟，目前正处于警务应用审批流程尾声，有望获得FAA特殊豁免以执行搜寻失踪人员及偏远地区救援任务。

Jetson ONE设计符合FAA第103部超轻型航空器标准，无需注册、适航证或飞行员执照即可在休闲娱乐场景飞行，但警务巡逻、人口密集区及夜间飞行受限。作为单座载人平台，它填补了传统警用无人机无法运送人员的空白，同时为学生提供真实飞行数据收集环境。尽管硬件参数受限于超轻型法规上限，但其作为低空载人智能终端的合规化落地尝试，为eVTOL在非娱乐场景的应用提供了关键验证样本。

关键看点

• 核心性能指标：整机重量86kg，最高速度102km/h触及FAA超轻型上限，单次续航20分钟，单座载人设计兼顾机动性与载荷限制
• 合规与豁免路径：基于FAA Part 103超轻型标准免执照运行，正申请特殊豁免以突破休闲用途限制，探索警务搜救合法化范式
• 产学研协同模式：校方利用该平台采集实飞数据并开展技术研究，制造商优先交付以拓展非娱乐应用场景，加速技术迭代与验证

工程与产业观察

Jetson ONE进入高校警务体系标志着消费级eVTOL向专业作业场景渗透的关键节点。其20分钟续航与超轻型合规框架揭示了当前载人无人机在应急领域的工程边界，而FAA豁免申请进程则为同类产品在安防、巡检等B端市场的准入提供了重要政策参照系。

来源

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1. IT之家：佛罗里达理工大学喜提“飞行警车”：极速 102km/h 的 eVTOL 飞行器访问 2026-10-27